Tarifa del RCV 2026 en Venezuela: cuánto cuesta hoy en bolívares

La prima anual la fija la Gaceta Oficial Extraordinaria N° 6.835 y es la misma en todas las aseguradoras: 15 euros al año para una moto, 33 para un carro particular de hasta 800 kg de capacidad de carga, 39 si supera esa capacidad, 45 para carga de hasta 2 toneladas y 114 para un taxi o un vehículo por puesto. La Gaceta no dice «euros» sino «TCR», que es el tipo de cambio oficial de la moneda de mayor valor que publica el BCV: hoy esa moneda es el euro, así que es lo mismo. Lo que pagas en bolívares se calcula con la tasa del BCV del día en que pagas.

Sí. El artículo 58 de la Ley de Transporte Terrestre, publicada en la Gaceta Oficial N° 38.985 del 1 de agosto de 2008, establece que todo vehículo a motor debe estar amparado por una póliza de responsabilidad civil. Circular sin ella es una infracción: el artículo 170 la clasifica entre las sanciones menos graves y la castiga con cinco unidades tributarias, y el artículo 177 duplica el monto en caso de reincidencia. Aplica igual a motos que a carros.

La póliza de RCV es anual. Según la cláusula 6 de las condiciones generales de la Gaceta 6.835, al vencer se entiende renovada automáticamente por un plazo igual, y esa renovación es una prórroga de la misma póliza, no una nueva. Para que no se prorrogue, cualquiera de las dos partes tiene que avisar a la otra con al menos un mes de anticipación. En la renovación se aplica la tarifa vigente en ese momento.

Porque la tarifa está en Gaceta y ninguna aseguradora autorizada puede cobrar menos. Quien vende un «RCV» por dos o tres dólares no está dando un descuento: está vendiendo un papel que no responde en un accidente y que la autoridad de tránsito no reconoce. Puedes comprobar si una empresa está registrada en la Superintendencia de la Actividad Aseguradora, en sudeaseg.gob.ve, que responde desde conexiones en Venezuela.

Cubre los daños que tu vehículo cause a terceros, en sus cosas y en sus personas, hasta el límite en euros de tu categoría. Según la cláusula 3 de las condiciones generales, no cubre los daños del vehículo asegurado, ni los de las cosas que transportas, ni los que sufran sus ocupantes, ni los bienes del tomador, del conductor, del cónyuge ni de familiares cercanos. Para los daños de tu propio carro hace falta una cobertura amplia o de casco, que es otra póliza.

No. La tabla de la Gaceta dice «hasta 800 kg de peso», pero la Superintendencia de la Actividad Aseguradora aclaró en un dictamen de 2025 que para calcular la prima se toma la capacidad de carga como unidad de medida y no la tara, es decir, no el peso del vehículo. Ese dato consta en el certificado de registro. Por eso una camioneta que pesa 1.500 kg pero carga 519 kg entra en la categoría de 33 euros al año.

No. Lo que exige la ley es la póliza; el carnet digital es un formato cómodo para mostrarla en una alcabala. Al contratar conviene recibir las dos cosas: el cuadro póliza completo y, si la aseguradora lo emite, el carnet con su código QR.

No. La asistencia vial es un anexo opcional y su precio no está en la Gaceta 6.835: lo fija cada aseguradora, igual que los demás anexos, como el de accidentes personales para ocupantes o el de exceso de límite. Antes de contratar un anexo conviene leer desde cuándo empieza a funcionar y qué excluye, porque eso también lo pone cada aseguradora en sus condiciones particulares.

La Gaceta 6.835 tiene una columna aparte para la placa identificadora extranjera, con primas más altas —120 euros al año para un carro particular de hasta 800 kg de capacidad de carga— y un anexo específico. La categoría exacta y la prima las confirma la aseguradora con el documento del vehículo.